Henri

Départ du port d'Argelès sur mer.

Jour 1 : Randonnée pédestre jusqu'à Collioure (ville du fauvisme) puis Port-Vendres (ancien port Phénicien, nombreuses épaves découvertes). Nuit au port de Port-Vendres ou bien dans une crique derrière le cap Béar (si météo adaptée).

Jour 2 : Randonnée pédestre du cap Béar jusqu'à Banyuls sur mer (ville du célèbre sculpteur Aristide Maillol). Nuit au port ou bien possibilité de navigation jusqu'à Garbet (crique en Espagne).

Jour 3 : Randonnée pédestre jusqu'à Cerbère (frontière avec l'Espagne) si départ de Banyuls. Puis navigation jusqu'à Port de la Selva (à la base du cap Creux). Nuit à Port de la Selva.

Ou bien, navigation jusqu'à Port de la Selva si départ de Garbet, puis randonnée pédestre au cap Creux. Nuit à Port de la Selva.

Jour 4 ; Navigation retour vers le port d'Argelès sur mer (5 à 6h suivant météo).

Dans les années soixante, le tourisme à la mer et à la montagne n'étaient pas aussi développés qu'aujourd'hui. J'ai eu la chance d'avoir des parents qui m'ont fait découvrir ces vastes espaces que j'ai tout de suite adorés. 

Chaque été, plongée sous marine, ski nautique et planche à voile. 

Chaque hiver, ski alpin dans la poudreuse et hors pistes. 

Après mes études, je suis devenu professeur de mathématiques et de technologie et mon premier salaire m'a permis de prendre un crédit pour m'acheter mon premier voilier de 6,50 m (un Sylphe du chantier Dufour) : cabotage en méditerranée entre Cadaquès et Menton m'a appris les premiers rudiments de la navigation à voile. 

Cinq ans plus tard, je revendais mon Sylphe pour l'achat d'un Alisio (de Amel), un sloop de 9,40 m avec lequel j'ai découvert le bassin méditerranéen ouest, des Baléares à la Sicile en passant par la Corse, la Sardaigne et les îles éoliennes. 

J'ai aussi passé le permis hauturier pour naviguer en bateau à moteur (un ACM 1060) : c'était plus rapide pour se rendre dans les îles avec mes enfants en bas âge. 

Entre temps, j'ai passé les diplômes pour enseigner l'aéronautique et suis devenu instructeur avion et ULM pour apprendre à mes élèves à naviguer dans les airs. Beaucoup de similitude avec ces navigations, seul le facteur vitesse change (24 fois, voire 100 fois plus rapide!) 

Aujourd'hui à la retraite depuis quatre ans, je continue l'instruction au pilotage en avion et je me « détends » avec mon RM 1050, sloop en contre-plaqué carbone époxy. Quand le mouillage est paisible, j'écris des chansonnettes et je les joue à la guitare à mes petits-enfants. 

Le bassin méditerranéen ouest offre une multitude de criques en Espagne et dans les îles Baléares. Le dépaysement est total et les catalans espagnols sont très accueillants. Mon coup de cœur est l'île de Menorca, restée encore un « peu préservée » des promoteurs immobiliers. 

Mon projet que j'espère pouvoir réaliser un jour : la Norvège en passant par l'Irlande, l'île de Man, l’Écosse et les Shetlands.  

Mon bateau s'appelle « Follow me », avis aux amateurs... 

J'ai parfois navigué en solitaire pour aller en Corse ou aux Baléares, mais j'aime aussi faire découvrir la voile et partager les mouillages forains avec les amis. Les Sentiers De La Mer sera peut-être l'occasion de rencontrer des personnes ayant des goûts communs avec les miens. 

La Catalogne est la terre de mes ancêtres à laquelle je suis très attaché. Cela me permettra également d'échanger sur les découvertes du patrimoine et des traditions que les randonneurs auront pu observer lors de leur randonnée pédestre.